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        《中国安全生产报》第1566期专题报道 恒欣公司:让矿工兄弟出入井之路成“乐途”

        浏览次数: 日期:2012年11月7日 11:31

        恒欣公司:让矿工兄弟出入井之路成“乐途”
        http://www.aqsc.cn 2012-11-07 11:09:48 中国安全生产报

         

          让矿工兄弟出入井之路成“乐途”——看湖南省湘潭市恒欣实业有限公司的追求

          “目前我们公司生产的‘猴车’已在全国各地安装了1000多台,每天有超过10万名矿工乘坐我们的产品上下井。他们的安全,我们时刻挂在心间。”湖南省湘潭市恒欣实业有限公司董事长肖公平说。煤矿架空乘人装置,俗称“猴车”。为矿工兄弟提供安全可靠的“猴车”,是肖公平的心愿。

          湘潭市恒欣实业有限公司是国家高新技术企业、湖南省“小巨人”计划企业。近年来,该公司以科技为支撑,探索创新,致力于为煤矿提供安全可靠的矿用产品。

          “设备的安全稳定运行,就是我们送给矿工兄弟最大的礼物”

          “‘猴车’作为煤矿的辅助运输设备,事关矿工上下班的生命安全。据估算,全国有3000多台‘猴车’在运行、30万人在乘坐,假设一列火车装载1500人,那么,相当于每天有200列火车在地下跑,容不得半点纰漏。”肖公平打比方说。

          2004年4月,湘潭市恒欣实业有限公司涉足煤矿机械行业,主业是煤矿辅助运输机械的生产和销售,主要产品是煤矿架空乘人装置、无极绳连续牵引车(俗称“梭车”)、矿用广播装置、防爆电气产品等。

          “公司的第一个主打产品是机械驱动式‘猴车’,拥有10种人身安全保护、5种设备安全保护、水平转弯、静态上下车等技术保障。”肖公平介绍。尽管如此,机械驱动式“猴车”不能实现调速、软启动、软停车和停车自锁,而国内采用的煤矿防爆变频器,虽然能够调速,但存在干扰控制信号、发热量大、易失爆、故障多等缺陷。

          肖公平开始琢磨,该怎么样对“猴车”作进一步改进?几经周折,湘潭市恒欣实业有限公司决定采取产学研合作的方式与中南大学联合进行液压驱动式“猴车”研发。2008年,该公司的液压驱动式“猴车”样机研制成功并投入使用。“这种产品安全性能更高。”肖公平说。

          为随时掌控售出设备的运行状况,该公司建立了客户档案信息库,通过现场检修、信函访问、短信提示等形式进行定期回访。“这些产品事关生命安全,设备的安全稳定运行,就是我们送给矿工兄弟最大的礼物。”肖公平表示。

          “不断提高产品的安全性能,才能为矿工多提供一份安全保障”

          液压驱动式“猴车”的成功开发不仅使湘潭市恒欣实业有限公司尝到了技术创新带来的甜头,也大大增强了肖公平对科技投入的信心。

          长期以来,湘潭市恒欣实业有限公司保持着与各大科研机构和大专院校的密切合作关系,与中南大学联合成立了“湖南省矿山井下乘人装备工程技术研究中心”,研发了一系列产品。“只有通过科技创新不断提高产品的安全性能,才能为矿工多提供一份安全保障。”肖公平表示。

          为有效减少断绳飞车事故,该公司开展并完成了钢丝绳制动装置、吊椅逆止装置等研发工作。

          同时,该公司还开展了“梭车”的研发工作。“‘梭车’在国外矿山企业用得比较普遍,其最大的优势就是既可以乘人,又可以运料,还能减少转轨运输。”肖公平说。

          在湘潭市恒欣实业有限公司的生产车间里,肖公平指着一台闪着弧光的电焊机向记者介绍:“这是一台智能机器人,专门用来焊接零部件的。机器人不偷工减料,既保证了焊接质量,又提高了焊接效率,还有利于职工的健康保护。”

          说话间,工人已熟练地把几个需要焊接的零部件固定在机器人的焊接平台上,开启按钮后,弧光闪烁,焊花飞溅,一个个零部件自动焊接完成。

          在产品试验场里,记者看到技术人员正在进行新产品研发试验及老产品更新换代后的试验。“这是用来模拟坡度大的巷道的,那边还有模拟拐弯巷道的。只有把井下各种复杂的巷道情况全部吃透,生产出的‘猴车’才能安全可靠。”肖公平指着高高的试验台说。

        (记者 黄 雄 实习记者 桂 生)

        转自《中国安全生产报》

        所属类别: 平面媒体

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